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申请/专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司西南油气分公司

摘要：本发明涉及排水采气工艺技术领域，具体涉及一种气井槽车气举可行性论证方法，本发明首先通过回声仪监测等手段明确油套环空积液情况，结合监测情况并根据生产时油套压差明确油管内积液情况，进而确定井筒积液情况；然后，假设槽车能举通，计算气举前环空内气体标况体积和气举举通时环空内气体标况体积，体积之差即为槽车注入气体量，若计算注入量大于槽车气量，则说明槽车气举不可行；若气量满足要求，接着，根据槽车气量与剩余压力关系明确槽车的剩余压力，对比举通时计算出的环空井口压力，得到槽车气举可行性，若槽车剩余压力不小于此时的环空井口压力，则气举可行，反之则不可行。

主权项：1.一种气井槽车气举可行性论证方法，其特征在于，包括如下步骤：A、检测套管环空积液深度，计算出环空积液量和油管积液量；B、假设槽车能举通气井，通过环空积液量和油管积液量计算出举通时环空井底压力；C、给气举前环空平均偏差系数一个假定值，通过该假定值计算出气举前环空平均拟对比密度和气举前环空平均拟对比温度，再通过气举前环空平均拟对比密度和气举前环空平均拟对比温度计算出气举前环空平均偏差系数的实际值，最后通过气举前环空平均偏差系数的实际值计算出气举前环空内气体标况体积；D、给举通时环空平均偏差系数一个假定值，通过该假定值和举通时环空井底压力计算出举通时环空平均拟对比密度、举通时环空平均拟对比温度和举通时井口套压，再通过举通时环空平均拟对比密度和举通时环空平均拟对比温度计算出举通时环空平均偏差系数的实际值，最后通过举通时环空平均偏差系数的实际值计算出举通时环空内气体标况体积；E、通过气举前环空内气体标况体积和举通时环空内气体标况体积计算出气举前到举通时槽车向气井的注入气量，注入气量大于槽车气量则气举不可行；F、当所述步骤E中注入气量小于槽车气量时，根据槽车压力与气量的关系可知，举通时槽车剩余压力大于举通时井口套压，则槽车气举可行，槽车剩余压力小于举通时井口套压，则槽车气举不可行。

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