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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日：2024-01-05
公开（公告）日：2024-05-03
公开（公告）号：CN117963013A
专利技术分类：
专利摘要：本发明公开了一种合体式车辆分离、合体方法及合体式车辆，合体式车辆包括两个车体单元、对接锁紧机构、驱动轮和支撑轮；所述合体式车辆可从中部分离为两个车体单元，两个车体单元均可作为车辆单独驾驶使用；所述两个车体单元的座舱后框相应地设置有对接锁紧机构，两个所述车体单元对接为合体式车辆时，所述两个车体单元对应的对接锁紧机构对接锁紧，将两个所述车体单元组合成合体式车辆；所述车体单元设置有驱动轮和支撑轮，所述驱动轮用于转向及驱动车体单元行驶，所述支撑轮用于支撑车体单元；本发明可解决用户多场景使用问题，既可满足全家出行需要，也可满足同时使用两台车的需求；前后部分开使用时，车辆尺寸较小，便于停车，能耗较小，经济实用。
专利权项：1.一种合体式车辆，其特征在于，包括：两个车体单元，所述合体式车辆可从中部分离为两个车体单元，两个车体单元均可作为车辆单独驾驶使用；对接锁紧机构，所述两个车体单元的座舱后框相应地设置有对接锁紧机构，两个所述车体单元对接为合体式车辆时，所述两个车体单元对应的对接锁紧机构对接锁紧，将两个所述车体单元组合成合体式车辆；驱动轮和支撑轮，所述车体单元设置有驱动轮和支撑轮，所述驱动轮用于转向及驱动车体单元行驶，所述支撑轮用于支撑车体单元。
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 合体式车辆分离、合体方法及合体式车辆
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