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申请/专利权人：东台市海一船用设备有限公司

摘要：本发明公开了一种海上救援用机器化救捞装置，本发明涉及海上救援技术领域，包括甲板，所述甲板的上部设置有底座，底座的上部分别设置有L形支撑梁和收卷器，收卷器上收卷有钢丝绳，钢丝绳的下端连接有救捞件，所述L形支撑梁的上方内部设置有凹槽，凹槽的内部滑动设置有螺纹套筒，所述L形支撑梁的上方后侧安装有第一伺服电机，第一伺服电机的输出轴位于凹槽的内部位置处连接有第一螺杆，螺纹套筒通过螺纹旋接于第一螺杆的外部。该海上救援用机器化救捞装置，该装置能够实现机器化的对落海人员进行救助工作，大大的提高了救援的效率，同时也降低了救生员的救助工作强度，对救生员和落海人员的生命安全起到了保障的作用。

主权项：1.一种海上救援用机器化救捞装置，包括甲板（1），其特征在于：所述甲板（1）的上部设置有底座（2），底座（2）的上部分别设置有L形支撑梁（3）和收卷器（4），收卷器（4）上收卷有钢丝绳（5），钢丝绳（5）的下端连接有救捞件（6）；所述L形支撑梁（3）的上方内部设置有凹槽（31），凹槽（31）的内部滑动设置有螺纹套筒（32），所述L形支撑梁（3）的上方后侧安装有第一伺服电机（34），第一伺服电机（34）的输出轴位于凹槽（31）的内部位置处连接有第一螺杆（35），螺纹套筒（32）通过螺纹旋接于第一螺杆（35）的外部；所述救捞件（6）包括有两个空心的浮木（64）和固定连接于钢丝绳（5）下端的限位座（61），限位座（61）的底部转动设置有齿轮盘（62），两个浮木（64）的两侧上部均设置有连接绳（63），各个连接绳（63）的另一端均固定设置于齿轮盘（62）的底部，两个浮木（64）之间设置有限位板（65），限位板（65）的底部设置有浮箱（66），浮箱（66）的两侧之间设置有救援辅助件（67），两个浮木（64）的一侧之间设置有拖拉驱动件（68），且两个浮木（64）相对的一侧位于限位板（65）的上方位置处均设置有导向槽（69），两个导向槽（69）的内部之间滑动设置有握把杆（610）；所述限位座（61）的一侧安装有第四伺服电机（611），第四伺服电机（611）的输出轴连接有主齿轮（612），主齿轮（612）与齿轮盘（62）相啮合；所述拖拉驱动件（68）包括设置于两个浮木（64）一侧之间的限位壳（681），限位壳（681）的内部转动设置有两个传动轮（682），且限位壳（681）的一侧安装有第三伺服电机（684），第三伺服电机（684）的输出轴与其中一个传动轮（682）相连接，两个传动轮（682）之间通过传动带（683）传动连接，且两个传动轮（682）的一端位于浮木（64）的内部位置处均连接有第二螺杆（685），两个第二螺杆（685）的一端外部均旋接有与其相适配的螺母套（686），所述握把杆（610）的两端分别与两个螺母套（686）相连接；所述救援辅助件（67）包括分别转动设置于浮箱（66）两侧的限位盘（671）和固定设置于浮箱（66）前侧的限位筒（672），两个限位盘（671）的一侧均安装有液压缸（673），两个液压缸（673）的输出轴之间连接有固定板（674），所述限位筒（672）的内部转动设置有收卷轴（675），收卷轴（675）的外部收卷有支撑布（677），所述限位筒（672）的前侧设置有与支撑布（677）相适配的进出槽（676），支撑布（677）穿过进出槽（676）并与固定板（674）相连接，支撑布（677）的上部两个边缘处均设置有发条弹簧片（678）；两个所述限位盘（671）的一端位于浮箱（66）的内部位置处连接有限位轴（679），限位轴（679）的外部设置有蜗轮（6710），所述浮箱（66）的底部安装有第二伺服电机（6711），第二伺服电机（6711）的输出轴连接有蜗杆（6712），蜗杆（6712）与蜗轮（6710）相啮合。

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