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申请/专利权人:江苏扬子三井造船有限公司
摘要:本发明涉及一种散货船边舱脚手架搭设方法,包括如下步骤:S1、将顶边舱划分为若干顶边舱分支段;S2、将脚手眼板提前安装在顶边舱分支段的斜板上;S3、将挂杆的一端用螺栓固定在脚手眼板上;S4、相邻的挂杆之间用若干脚手钢管连接;S5、将顶边舱分支段沿着底部一端边缘线翻转90°;S6、将若干顶边舱分支段拼装为整体的顶边舱;S7、在相邻的顶边舱分支段之间铺设脚手板。本发明所述的散货船边舱脚手架搭设方法,采用分段先搭建框架再翻转90°搭载后搭设跳板用,方便后续实现高空作业地空化,缩短搭载后等待脚手搭设的时间,提高搭载效率,缩短船台周期,且该形式的脚手形式所有位置都是刚性固定,因此安全性和安全感较高。
主权项:1.一种散货船边舱脚手架搭设方法,其特征在于,包括如下步骤:S1、将顶边舱划分为若干顶边舱分支段,并且顶边舱分支段分别制作完成;S2、将脚手眼板提前安装在顶边舱分支段的斜板上;S3、将挂杆的一端用螺栓固定在脚手眼板上;S4、同一块顶边舱分支段上的相邻的挂杆之间用若干脚手钢管连接,并且若干脚手钢管平行设置;S5、将顶边舱分支段沿着底部一端边缘线翻转90°,使原来的竖直侧边翻转向上,此时顶边舱分支段的斜板处于顶边舱安装位置;S6、将若干顶边舱分支段拼装为整体的顶边舱;S7、在相邻的顶边舱分支段之间铺设脚手板,脚手板铺设位置为在挂杆上连接的若干脚手钢管,连接脚手板的脚手钢管为处于水平位置最下面一层的脚手钢管。
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