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申请/专利权人：中交第二航务工程局有限公司
摘要：本实用新型提供一种保通条件下框架桥下穿既有运营线分幅加固体系，包括用于支撑铁轨的架空便梁，架空便梁两端通过支撑块支撑，其余部分通过支撑体支撑，支撑体包括分别设置在道路两侧的第一支撑体和第二支撑体、设置在道路中央的中部支撑体，第一支撑体和中部支撑体之间设置有左侧临时支撑体，第二支撑体和中部支撑体之间设置有第四临时支撑体，左侧临时支撑体随新框架桥的顶进而逐渐拆除。本实用新型的第四临时支撑体不占用保通道路，封闭道路的新框架桥顶进过程中对封闭道路一侧的临时支撑体逐渐拆除，而新框架桥的会逐渐替代临时支撑体对架空便梁进行支撑，中部支撑体和第四支撑体继续对架空便梁进行横向限位，保证了铁轨的稳定性。
主权项：1.一种保通条件下框架桥下穿既有运营线分幅加固体系，其特征在于：包括用于支撑铁轨4的架空便梁5，所述架空便梁5两端通过设置在道床上铁轨4两侧的支撑块6支撑，所述架空便梁5其余部分通过支撑体支撑，所述支撑体包括分别设置在道路两侧的第一支撑体7和第二支撑体32以及设置在道路中央的中部支撑体10，所述第一支撑体7和中部支撑体10之间设置有左侧临时支撑体，所述第二支撑体32和中部支撑体10之间设置有第四临时支撑体28，所述左侧临时支撑体和第四临时支撑体28沿垂直于架空便梁5的方向布置，所述左侧临时支撑体布置在预施工的新框架桥29宽度范围内，所述第四临时支撑体28布置在保通道路远离封闭道路一侧，所述中部支撑体10和左侧临时支撑体用于限制架空便梁5向新框架桥29顶进方向横移，所述第四临时支撑体28用于限制架空便梁5向新框架桥29顶进方向相反的方向横移，所述左侧临时支撑体随新框架桥29的顶进而逐渐拆除并由新框架桥29逐步支撑架空便梁5。
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