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申请/专利权人：西南交通大学
摘要：本发明公开了一种齿轮啮合线上相邻啮合点耦合作用的计算方法和装置，包括计算非均匀载荷差对相邻啮合点产生的非平衡弯矩，根据斜齿轮的基本参数和所述非平衡弯矩，计算接触线上相邻耦合点间的耦合作用刚度；根据接触线上相邻耦合点间的耦合作用刚度，基于静平衡原理构建斜齿轮载荷分布的求解模型，对求解模型进行反复更新计算，得到斜齿轮沿接触线各啮合点的载荷分布，根据各啮合点的载荷分布，计算得到斜齿轮副的单齿综合啮合刚度。本发明无需预设啮合线上不同啮合点在啮合过程中的载荷分配，无需通过有限元模型计算相关影响因素确定值，在计算齿轮副综合啮合刚度时具有准确性和高效性。
主权项：1.一种齿轮啮合线上相邻啮合点耦合作用的计算方法，其特征在于，包括：根据斜齿轮沿接触线不同啮合点之间的啮合力差异，计算非均匀载荷差对相邻啮合点产生的非平衡弯矩，并根据斜齿轮的基本参数和所述非平衡弯矩，计算接触线上相邻耦合点间的耦合作用刚度；其中，斜齿轮的基本参数至少包括弹性模量、剪切模量和转动惯量；根据接触线上相邻耦合点间的耦合作用刚度，基于静平衡原理构建斜齿轮载荷分布的求解模型，对求解模型进行反复更新计算，得到斜齿轮的各啮合点的载荷分布，并根据各啮合点的载荷分布，计算得到斜齿轮副的单齿综合啮合刚度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 西南交通大学 一种齿轮啮合线上相邻啮合点耦合作用的计算方法和装置
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