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航班ADS-B数据模拟方法专利

发布时间:2023-08-22 16:08:26 来源:龙图腾网 导航: 龙图腾网> 最新专利技术> 航班ADS-B数据模拟方法

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申请/专利权人:中国人民解放军国防科技大学

申请日:2020-08-31

公开(公告)日:2023-08-15

公开(公告)号:CN112199816B

专利技术分类:.设计优化、验证或模拟(电路设计的优化、验证或模拟入G06F30/30)[2020.01]

专利摘要:本发明公开了一种航班ADS‑B数据模拟方法,包括:S1,采集全球真实航班数据,并根据航班数据,计算飞机的飞行轨迹、飞行速度和飞行高度;S2,更新仿真时间,计算当前仿真时间飞机和卫星的位置,飞机的航向,计算当前仿真时间卫星覆盖范围,统计卫星覆盖范围内的飞机;S3,根据卫星覆盖范围内的飞机信息生成ADS‑B报文数据;S4,将卫星覆盖范围内的报文数据发送至该卫星;S5,重复步骤S2‑S4直至仿真结束。本发明的航班ADS‑B数据模拟方法,可以实现全球航班ADS‑B数据模拟生成并发送,成功模拟星间组网和数据实时传输过程,通过对ADS‑B数据进行接收及分析,可以在无实物条件下完成星间网络研究,指导星间网络设计,保证有效的航班监控。

专利权项:1.一种航班ADS-B数据模拟方法,其特征在于,所述方法包括:S1,采集全球真实航班数据,根据航班数据,计算飞机的飞行轨迹、飞行速度和飞行高度;S2,更新仿真时间,计算当前仿真时间飞机和卫星的位置,飞机的航向,计算当前仿真时间卫星覆盖范围,统计卫星覆盖范围内的飞机;S3,根据卫星覆盖范围内的飞机信息生成ADS-B报文数据;S4,将卫星覆盖范围内的报文数据发送至该卫星;S5,重复步骤S2-S4直至仿真结束;其中,真实航班数据包括动态航班数据和静态航班数据,动态航班数据为在预设统计时限内发生飞行的飞机的数据,静态航班数据为在预设统计时限内一直处于静止状态的飞机的数据,动态航班数据包括:航班号、起点、起点位置、终点、终点位置、起飞时刻和降落时刻,静态航班数据包括以下信息:ICAO地址、纬度值、经度值和初始航向值;根据动态航班数据获得以下飞机信息:航班号、时刻、飞行状态、飞机位置、航向和航速;根据静态航班数据获得以下飞机信息:飞机位置和初始航向;飞行状态根据起飞时刻、降落时刻和当前时刻确定;飞机位置根据起点位置、终点位置和当前时刻确定;航向通过当前位置和终点位置确定;航速通过起点位置、终点位置、起飞时刻和降落时刻确定;飞行高度在民航合法飞行高度范围内随机确定;对于处在飞行状态的飞机,起点、终点坐标分别为Latsrc,Lonsrc和Latdst,Londst,其在时刻t的位置为Latt,Lont,纬度lat,经度lon,飞机的起飞时刻为Tsrc,降落时刻为Tdst,计算方法如下:先将起点、终点的经纬度转换成弧度制,以下计算都采用弧度角度计算,两点经纬度差分别为,ΔLon=Londst-Lonsrc,ΔLat=Latdst-Latsrc;a=sin2Δlat2+cosLatsrccosLatdstsin2ΔLon2两点间地心角为: 笛卡尔单位向量:v1=[cosLonsrccosLatsrcsinLonsrccosLatsrcsinLatsrc]v2=[cosLondstcosLatdstsinLondstcosLatdstsinLatdst]求单位正切向量:n1=v1×v2,其中×为向量叉乘运算t1=n1×v1,其中×为向量叉乘运算将t1单位化,可得 则t时刻的飞机所在经纬度Lont和Latt为:Lont=arctanp2tp1t注意判断反正切函数角度象限: Latt=arcsinp3t再将Lont和Latt换算成角度制输出。

百度查询: 中国人民解放军国防科技大学 航班ADS-B数据模拟方法

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