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申请/专利权人：中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
摘要：本发明涉及一种与导轨支架一体化设计的架桥汽艇，属于船舶技术领域。所述汽艇包括艇体以及设置在艇体上的导轨支架，艇体包括艇体的首部、平直段和艇艉，艇体的纵向两端分别为艇体的首部和艇艉，艇体的首部包括艇艏，和设置在艇艏下方的倾斜的过渡段，平直段设置在艇体的首部和艇艉之间；过渡段的倾斜面、平直段的底面和艇艉的底面共同构成艇底；两个导轨支架分别固接在平直段底面和艇艉底面所形成的整体的两外侧；艇底宽度方向的中心处为贯穿过渡段、平直段以及艇艉的中纵面；平直段的中纵面外凸于平直段的两侧，且平直段的中纵面与平直段两侧构成的横向斜升角的角度为2°～5°。汽艇中的导轨支架在水中起抑制兴波和保持航行稳定的作用。
主权项：1.一种与导轨支架一体化设计的架桥汽艇，其特征在于：包括艇体，以及设置在艇体上的导轨支架2，艇体包括艇艏1、过渡段、平直段和艇艉，艇体的纵向两端分别为艇体的首部和艇艉，艇体的首部包括艇艏1，和设置在艇艏1下方的倾斜的过渡段，过渡段的倾斜面为其外表面，平直段设置在艇体的首部和艇艉之间；过渡段的外表面、平直段的底面和艇艉的底面共同构成艇底3；导轨支架2固接在平直段底面和艇艉底面所形成的整体的两外侧；导轨支架2的外侧与平直段和艇艉的外侧光滑过渡；导轨支架2的内侧和外侧通过导轨支架2的底部过渡连接，且所述底部呈外凸的圆弧状；艇底3宽度方向的中心处为贯穿过渡段、平直段以及艇艉的中纵面5；平直段的中纵面5外凸于平直段的两侧，且平直段的中纵面5与平直段两侧构成的横向斜升角的角度为2°～5°。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 一种与导轨支架一体化设计的架桥汽艇
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