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申请/专利权人：眉山中车制动科技股份有限公司

摘要：本发明的实施例提供了一种跃升限压机构及空气制动系统，涉及空气制动系统领域。旨在改善限压结构需采用两个阀组合，尺寸较大的问题。跃升限压机构包括阀体、跃升阀、充气阀以及限压件；阀体设置有进气口、第一腔室、第二腔室以及出气口；跃升阀设置在第一腔室内；充气阀设置在第二腔室内，跃升阀以及充气阀均与限压件连接，限压件用于在限压腔室内的压力变化的过程中带动跃升阀以及充气阀移动。空气制动系统包括跃升限压机构。第一腔室与第二腔室同时开启，出气口可较快地输出压力空气；第一腔室关闭，第二腔室开启，可控制出气口的输出速度；第一腔室与第二腔室同时关闭，则可以保持出气口当前的压力状态，从而实现三种限压状态的切换。

主权项：1.一种跃升限压机构，其特征在于，包括：阀体100、跃升阀200、充气阀210以及限压件250；所述阀体100设置有进气口110、第一腔室120、第二腔室140以及出气口160，所述第一腔室120以及所述第二腔室140均与所述进气口110连通，所述第一腔室120与所述第二腔室140连通；所述跃升阀200设置在所述第一腔室120内；所述充气阀210设置在所述第二腔室140内；所述限压件250设置在所述阀体100内，且所述限压件250与所述阀体100之间形成限压腔室170，所述限压腔室170与所述出气口160连通，且所述限压腔室170以及所述出气口160均与所述第二腔室140连通；所述跃升阀200以及所述充气阀210均与所述限压件250连接，所述限压件250用于在所述限压腔室170内的压力变化的过程中带动所述跃升阀200以及所述充气阀210移动，以使所述第一腔室120与所述第二腔室140同时处于开启状态；或者所述第一腔室120处于关闭状态，所述第二腔室140处于开启状态；或者所述第一腔室120与所述第二腔室140同时处于关闭状态；所述跃升限压机构还包括第一限压座300以及第一限压簧310；所述第一限压座300固定于所述限压件250远离所述限压腔室170的一侧，所述第一限压簧310的两端分别连接所述第一限压座300与所述阀体100；所述第一限压座300用于在所述限压件250的带动下处于第一预设位置的情况下，使所述第一腔室120与所述第二腔室140同时处于开启状态；或所述第一限压座300用于在所述限压件250的带动下处于第二预设位置的情况下，使所述第一腔室120处于关闭状态，所述第二腔室140处于开启状态；所述跃升限压机构还包括第二限压座320以及第二限压簧330；所述第二限压座320设置在所述第一限压座300与所述阀体100之间，所述第一限压簧310的两端分别连接所述第二限压座320与所述阀体100；所述第二限压座320用于在所述限压件250的带动下与所述第一限压座300共同移动到第三预设位置的情况下，使所述第一腔室120与所述第二腔室140同时处于关闭状态；所述第二限压座320与所述第一限压座300间隔设置；所述第一限压座300用于在所述限压件250的带动下与所述第二限压座320抵持，以与所述第二限压座320同步移动到所述第三预设位置；所述跃升限压机构还包括限压调节座340，所述限压调节座340可转动地设置在所述阀体100内，所述限压调节座340用于在相对所述阀体100旋转的过程中调节所述限压调节座340与所述限压件250之间的距离；所述第一限压簧310远离所述第一限压座300的一端连接于所述限压调节座340，所述第二限压簧330远离所述第二限压座320的一端连接于所述限压调节座340。

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