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申请/专利权人：INO8私人有限公司
申请日：2010-09-06
公开（公告）日：2012-07-18
公开（公告）号：CN102596697A
专利技术分类：
专利摘要：本发明涉及一种倾斜车辆10，包括：框架12，该框架在至少两个隔开的车轮14，114之间可自由地横向倾斜；至少一个可变阻尼器28，30，148，该至少一个可变阻尼器具有可调阻尼力并且可操作地连接在框架12和所述两个车轮14，114之间；至少一个传感器，该至少一个传感器用以生成指示所述框架12相对于车辆的中心竖直平面的横向倾斜的信号；以及控制器，该控制器与所述至少一个可变阻尼器28，30，148和所述至少一个传感器通信。所述控制器被配置用以根据由所述至少一个传感器所产生的信号而通过所述至少一个可变阻尼器28，30，148来改变横向阻尼，从而通过在所述阻尼器中所产生的沿与所述阻尼器的运动的相反方向的力来被动地向所述框架12提供横向倾斜稳定性。本发明建议根据阻尼状态来横向地阻尼可自由倾斜的框架，以便增强车辆的行驶安全性和舒适性。
专利权项：一种倾斜车辆10，包括：框架12，所述框架在至少两个隔开的车轮之间14，114能够自由地横向倾斜；至少一个可变阻尼器28，30，148，所述至少一个可变阻尼器具有可调阻尼力并且可操作地连接在所述框架12和所述两个车轮14，114之间；至少一个传感器，所述至少一个传感器用以生成指示所述框架12相对于所述车辆的中心竖直平面的横向倾斜的信号；以及控制器，所述控制器与所述至少一个可变阻尼器28，30，148和所述至少一个传感器通信，其中所述控制器被配置用以根据由所述至少一个传感器所产生的信号而通过所述至少一个可变阻尼器28，30，148来改变横向阻尼，从而通过在所述阻尼器中所产生的沿与所述阻尼器的运动的相反方向的力来被动地向所述框架12提供横向倾斜稳定性。
百度查询： INO8私人有限公司 用于倾斜车辆的倾斜控制
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