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龙图腾网恭喜中铁十一局集团有限公司;西南交通大学申请的专利一种桥梁安全监测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115762074B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-01-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211158669.4，技术领域涉及：G08B21/18；该发明授权一种桥梁安全监测方法是由熊德文;袁龙泉;梅慧浩;李福海;陈昭;邵俊虎;唐慧琪设计研发完成，并于2022-09-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种桥梁安全监测方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种桥梁安全监测方法，其包括设置在两跨梁连接位置的拉力传感器和位移传感器，设置在跨梁两端的称重区域，设置在桥梁上方的风速风向传感器；设置在桥墩上端的定位传感器，监测方法包括步骤S1‑S11。本发明建设成一套桥梁安全综合智能检测系统，并通过实时的监测方法，实现对桥梁结构的无损监测、对预期产生的危害进行预警，并可对结构的损伤位置和程度进行诊断，对结构的可靠性、耐久性和承载能力进行智能评估，同时还具有对桥梁上方的拥堵情况进行监控的过程，避免车辆在桥梁上进行违章停放，增加桥梁的负荷，在突发事件或结构使用状况严重异常时触发预警、报警信号，为结构的维修、养护、防护与管理决策提供及时的决策依据和指导。

本发明授权一种桥梁安全监测方法在权利要求书中公布了：1.一种桥梁安全监测方法，其特征在于，包括设置在两跨梁连接位置的拉力传感器和位移传感器，所述拉力传感器监测桥墩上两跨梁之间的拉力，所述位移传感器监测两跨梁之间的位移量；设置在跨梁两端的称重区域，所述称重区域内设置有称重传感器，对进入每个跨梁上汽车的重量进行监测；设置在桥梁上方的风速风向传感器，所述风速风向传感器监测桥梁实时经受的风速和风向；设置在桥墩上端的定位传感器，所述定位传感器获取桥墩上端的坐标信息和海拔信息；所述定位传感器、风速风向传感器、拉力传感器、位移传感器和称重传感器均与桥梁安全监控中心连接；对桥梁安全进行监控的方法包括：S1：建立以海平面为XOY平面的三维坐标系，竖直方向为Z轴方向，且桥梁的中点在Z轴上，桥梁的长度方向在X轴上；S2：采集桥墩设计的海拔高度和坐标信息，并转化成在三维坐标系内的坐标AxA0，yA0，zA0，其中，A为桥墩的上端定位传感器的安装点；zA0等于桥墩设计的海拔高度；S3：当市政环境监控后台发出大风预警时，风速风向传感器每隔一段设定时间t采集一次风速v和风向f；S4：计算风速v对垂直桥梁侧面垂直施加的风速分量v'：v′＝v·tanθ，其中，θ为风向f与X轴的夹角；S5：将风速分量v'与桥梁设计的抗横向风速阈值V进行比较，若v'≥V，则判定桥梁可能遭到大风破坏，执行步骤S6；否则，桥梁安全，返回步骤S3；S6：采集此时桥墩上端的定位传感器的坐标信息A'xA1，yA1，zA1；S7：计算桥墩的上端发生摆动的偏移量L：和沉降量D：D＝|zA1-zA0|；S8：将偏移量L与桥墩设计时允许的摆动幅度L'进行比较，若L≥L'，则判定桥墩出现风险，桥梁安全监测中心生成桥墩风险报告信息，并进行桥墩风险报警，将桥墩风险报警信息发送给交管部门，交管部门启动跨梁驶入端的禁止驶入的交通信号灯，封锁桥梁；否则，桥墩未出现风险，执行步骤S9；S9：采集两跨梁之间的拉力f和位移s，将位移s与允许的位移量s'进行比较；若s≥s'，则判定跨梁在桥墩上出现风险位移，桥梁安全监控中心生成跨梁风险报告信息，并进行跨梁风险报警，跨梁风险报告信息发送给交管部门，交管部门启动跨梁驶入端的禁止驶入的交通信号灯，封锁桥梁；若s＜s'，执行步骤S10；S10：将拉力f与两跨梁之间的设计拉力值f'作差，得到拉力波动值Δf：Δf＝f-f'，将拉力波动值Δf与波动允许阈值Δf'进行比较；若Δf≥Δf'，则判定跨梁可能会出现位移，桥梁安全监控中心生成跨梁风险预警报告信息，并将跨梁风险预警报告信息发送给桥梁检修人员，提醒桥梁检修人员上桥检修跨梁之间连接结构是否安全；若Δf＜Δf'，则判定此次大风预警未影响桥梁安全，返回步骤S3；S11：称重传感器采集跨梁两端驶入和驶出的车辆的重量，计算跨梁上堆积车辆的重量；在跨梁的驶入端采集t1时长内驶入跨梁上车辆的总重量T1，在跨梁的驶出端采集t1时长内驶出跨梁上车辆的总重量T2，若T2＜T1，则判定此时段跨梁上车辆出现堵塞或有车辆出现违规停放，桥梁安全监控中心发送跨梁上车辆较多信息给交管部门，交管部门启动跨梁驶入端的禁止驶入的交通信号灯，对驶入车辆进行临时管制；设定时间t2后，t2＝SV'，S为跨梁的长度，V'跨梁上车辆的最低限速；采集t2时间段内跨梁驶出端的车辆重量T3；若T3＜T1-T2，则判定此时段跨梁上出现车辆违规停放，交管部门启动跨梁上的摄像头对违规停放车辆进行抓拍；若T3≥T1-T2，则判定跨梁上已经疏通，交管部门启动跨梁驶入端的允许驶入的交通信号灯；若T2≥T1，则判定此时段跨梁上畅通。

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