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龙图腾网恭喜通号城市轨道交通技术有限公司申请的专利一种双端列车测试方法、装置、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111897716B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-01-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010601708.8，技术领域涉及：G06F11/3698；该发明授权一种双端列车测试方法、装置、电子设备及存储介质是由袁重阳;骆正新;张伟;杨艳京;张志鹏;赵安安;叶伟设计研发完成，并于2020-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双端列车测试方法、装置、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明实施例提供一种双端列车测试方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：双端列车测试模型根据第一端车载设备的驾驶室激活变化信息和第二端车载设备的驾驶室激活状态变化信息选定激活端设备；根据选定的激活端设备对第一端车载设备的速度信息和第二车端载设备的速度信息进行调节。通过一个双端列车测试模型共同管理两个车载设备，利于管理，有效减少了消耗，且当两端的车载设备在第一端车载设备和第二端车载设备同时符合激活端设备条件时，共同管理两个车载设备的双端列车测试模型能够更好的协调这种情况，保证双端列车测试的顺利进行。

本发明授权一种双端列车测试方法、装置、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种双端列车测试方法，其特征在于，包括:双端列车测试模型根据第一端车载设备的驾驶室激活变化信息和第二端车载设备的驾驶室激活状态变化信息选定激活端设备；根据选定的激活端设备对第一端车载设备的速度信息和第二车端载设备的速度信息进行调节；其中，所述驾驶室激活变化信息具体为上一周期的驾驶室激活状态转换为当前周期的驾驶室激活状态的信息；其中，所述周期是指仿真测试过程的一个工作周期；在检测到两端均可能为非激活端时，则进入下一个周期，在下一个周期时再尝试选定激活端设备；其中，所述驾驶室激活变化信息具体包括：上一周期为非激活状态且当前周期为非激活状态、上一周期为非激活状态且当前周期为激活状态、上一周期为激活状态且当前周期为激活状态或上一周期为激活状态且当前周期为非激活状态；其中，所述双端列车测试模型根据第一端车载设备的驾驶室激活变化信息和第二端车载设备的驾驶室激活状态变化信息选定激活端设备的步骤，具体包括：双端列车测试模型将车载设备为预设驾驶室激活变化信息的车载设备作为激活端设备；其中，所述预设驾驶室激活变化信息为上一周期为非激活状态且当前周期为激活状态；其中，所述双端列车测试模型根据第一端车载设备的驾驶室激活变化信息和第二端车载设备的驾驶室激活状态变化信息选定激活端设备的步骤，具体还包括；若第一端车载设备的驾驶室激活变化信息和第二端车载设备的驾驶室激活状态变化信息均为预设驾驶室激活变化信息，则生成报警信息，结束测试；其中，在所述根据第一端车载设备的驾驶室激活变化信息和第二端车载设备的驾驶室激活状态变化信息选定激活端设备的步骤之后，所述方法还包括：获取激活端设备的加速度信息，并结合动力学模型公式，确定激活端设备当前周期的步进距离；车地信模块根据激活端设备当前周期的步进距离确定双端列车位置信息；其中，在所述车地信模块根据激活端设备当前周期的步进距离确定双端列车位置信息的步骤之后，所述方法还包括：运行图根据双端列车位置信息进行位置显示。

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