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龙图腾网恭喜中铁第五勘察设计院集团有限公司申请的专利救援用直升机悬梯获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111099009B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-01-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201811270245.0，技术领域涉及：B64C1/24；该发明授权救援用直升机悬梯是由刘胜设计研发完成，并于2018-10-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本救援用直升机悬梯在说明书摘要公布了：本发明涉及直升机救援领域，提供了一种救援用直升机悬梯。该悬梯包括动力机构、呈闭环状的悬梯本体以及位于同一纵向平面内的第二悬挂轮组、第一悬挂轮组和多个支撑轮组，第二悬挂轮组通过第二臂架探出设置于直升机舱口，第一悬挂轮组通过第一臂架探出设置于直升机舱口，多个支撑轮组设置在直升机舱的内壁，悬梯本体依次与第一悬挂轮组、多个支撑轮组以及第二悬挂轮组滚动配合连接，位于所述第一悬挂轮组与所述第二悬挂轮组之间的部分所述悬梯本体为悬垂状，所述动力机构用于驱动所述悬梯本体循环转动。通过闭合的悬梯本体和动力装置保证了救援用直升机悬梯的循环运转，从而提高了救援的效率。

本发明授权救援用直升机悬梯在权利要求书中公布了：1.一种救援用直升机悬梯，其特征在于，包括动力机构、呈闭环状的悬梯本体以及位于同一纵向平面内的第二悬挂轮组、第一悬挂轮组和多个支撑轮组，所述第二悬挂轮组通过第二臂架探出设置于直升机舱口，所述第一悬挂轮组通过第一臂架探出设置于直升机舱口，多个所述支撑轮组设置在直升机舱的内壁，所述悬梯本体依次与所述第一悬挂轮组、所述多个支撑轮组以及所述第二悬挂轮组滚动配合连接，位于所述第一悬挂轮组与所述第二悬挂轮组之间的部分所述悬梯本体为悬垂状，所述动力机构用于驱动所述悬梯本体循环转动；所述第二悬挂轮组通过所述第二臂架探出设置于直升机舱口的底部，所述第一悬挂轮组通过所述第一臂架探出设置于所述直升机舱口的顶部，所述第一悬挂轮组的探出距离大于所述第二悬挂轮组的探出距离；所述第一悬挂轮组包括轴向间隔分布的第一滚轮和第二滚轮，所述第一滚轮和第二滚轮分别与所述悬梯本体的两侧纵向缆滚动配合连接；所述悬梯本体的横向梯杆上设有安全带挂钩，所述安全带挂钩包括挂钩本体和防脱组件，所述挂钩本体的中部与所述横向梯杆铰接，所述防脱组件与所述横向梯杆固定连接，所述防脱组件用于与所述挂钩本体形成可开闭配合，在所述悬梯本体的上方设有挡块，所述挡块用于在所述悬梯本体循环转动的过程中与所述挂钩本体上部的外侧形成抵触；所述防脱组件包括转动臂和转动腕，所述转动臂的一端与所述横向梯杆固定连接，所述转动臂的另一端与所述转动腕的一端铰接，所述转动臂与所述转动腕之间连接有复原弹簧，所述复原弹簧用于驱动所述转动腕相对于所述转动臂朝向远离所述挂钩本体的方向转动，所述转动臂与所述转动腕之间设有转动限位结构，所述转动限位结构用于限制所述转动腕相对于所述转动臂向远离所述挂钩本体方向转动的范围；所述第一臂架和或所述第二臂架为可伸缩结构或可相对于直升机舱口向内和向外翻转。

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