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龙图腾网恭喜深圳市新锐力电子机械设备有限公司申请的专利一种后轮起落机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN108263548B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-01-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201810109675.8，技术领域涉及：B62K25/02；该发明授权一种后轮起落机构是由丁万海;谢亚辉设计研发完成，并于2018-02-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种后轮起落机构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种后轮起落机构，包括靠背主体；所述靠背主体的左右两侧分别设有车架主体左侧板和车架主体右侧板；车后轮避震器活动安装在靠背主体左右两侧的底部；车后轮避震器的底部分别活动安装有后右叉和后左叉，后右叉和后左叉的另一端与万向轴承组固定相连；万向轴承组滑动安装在所述车架主体右侧板和车架主体左侧板的弧形槽内；后轴插接安装在所述后右叉和后左叉的安装孔内；车后轮设置在所述后轴的两端；所述车架主体左侧板和车架主体右侧板的前侧设有车架横梁；本发明通过调节万向轴承组在车架主体右侧板和车架主体左侧板的弧形槽内的位置，从而实现后轮的升降；并且本发明设计合理，结构简单，便于操作。

本发明授权一种后轮起落机构在权利要求书中公布了：1.一种后轮起落机构，其特征在于，包括靠背主体3；所述靠背主体3的左右两侧分别设有车架主体左侧板11和车架主体右侧板4；车后轮避震器6活动安装在靠背主体3左右两侧的底部；车后轮避震器6的底部分别活动安装有后右叉7和后左叉9，后右叉7和后左叉9的另一端与万向轴承组10固定相连；万向轴承组10滑动安装在所述车架主体右侧板4和车架主体左侧板11的弧形槽内；后轴8插接安装在所述后右叉7和后左叉9的安装孔内；车后轮5设置在所述后轴8的两端；所述车架主体左侧板11和车架主体右侧板4的前侧设有车架横梁12；所述车架主体右侧板4和车架主体左侧板11上均开设若干条形减重通孔;所述后右叉7和后左叉9与后轴8连接处设有轴承套。

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