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龙图腾网恭喜辽宁沈车铸业有限公司申请的专利一种铁路货车配件磨耗检测装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222298658U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-01-03发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420885408.0，技术领域涉及：G01B5/00；该实用新型一种铁路货车配件磨耗检测装置是由汪可宇设计研发完成，并于2024-04-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种铁路货车配件磨耗检测装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种铁路货车配件磨耗检测装置，包括底座，所述底座内腔的底部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿至底座的顶部并固定连接有放置座，所述放置座顶部的两侧均开设有移动槽，所述移动槽的内腔设置有移动块，所述移动块的顶部固定连接有夹持板，所述移动块的内腔螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端通过轴承与放置座的内壁活动连接，所述第一螺纹杆的另一端固定连接有第二电机，所述底座顶部的四角均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有安装板。通过采用本设备，能够实现高效快速的磨损检测工作，且能够自动实现转动，从而能够实现全面的检测工作，给检测工作带来了极大的便利。

本实用新型一种铁路货车配件磨耗检测装置在权利要求书中公布了：1.一种铁路货车配件磨耗检测装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）内腔的底部固定连接有第一电机（2），所述第一电机（2）的输出轴贯穿至底座（1）的顶部并固定连接有放置座（3），所述放置座（3）顶部的两侧均开设有移动槽（4），所述移动槽（4）的内腔设置有移动块（5），所述移动块（5）的顶部固定连接有夹持板（6），所述移动块（5）的内腔螺纹连接有第一螺纹杆（7），所述第一螺纹杆（7）的一端通过轴承与放置座（3）的内壁活动连接，所述第一螺纹杆（7）的另一端固定连接有第二电机（8），所述底座（1）顶部的四角均固定连接有支撑杆（9），所述支撑杆（9）的顶部固定连接有安装板（10），所述安装板（10）底部的轴心处固定连接有液压伸缩杆（11），所述液压伸缩杆（11）的底部固定连接有千分表（12），所述安装板（10）的顶部固定连接有第三电机（13），所述第三电机（13）的前后两端均固定连接有第二螺纹杆（14），所述第二螺纹杆（14）的表面螺纹连接有固定板（15），所述固定板（15）表面的两侧均与千分表（12）固定连接。

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