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龙图腾网恭喜中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司;常州朗锐东洋传动技术有限公司申请的专利一种车轴检测设备及工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110260745B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-11-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910356055.9，技术领域涉及：G01B5/00；该发明授权一种车轴检测设备及工艺是由王东道;吴亮;安靖宇;杜磊设计研发完成，并于2019-04-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车轴检测设备及工艺在说明书摘要公布了：本发明涉及检测设备领域，公开了一种车轴检测设备及工艺。车轴检测设备包括支架、竖直方向上间隔设置的上顶尖和下顶尖、用于驱动上顶尖和下顶尖沿竖直方向运动的上驱动装置和下驱动装置、用于搭载车轴组件的工作台以及百分表。采用该设备后，利用上、下顶尖方便地轴向夹持轴体，并进行齿轮端面与车轴轴线的端面跳动的测量。该设备结构简单稳定，由于车轴在整个装配测量过程中可以保持竖直，因此也提高了车轴组件装配、测量的效率。并且相对于卧式的测量设备，轴体的重力是轴向的而非径向的，减小了对设备尤其是顶尖强度的要求，也减小了重力对测量的影响。本发明的车轴检测工艺应用了该车轴检测设备。

本发明授权一种车轴检测设备及工艺在权利要求书中公布了：1.一种车轴检测设备，用于车轴组件的检测，所述车轴组件包括轴体和安装于所述轴体的齿轮，其特征在于，所述车轴检测设备包括：支架；竖直方向上间隔设置的上顶尖和下顶尖，所述上顶尖和所述下顶尖的尖部相对，以轴向夹持所述轴体，所述上顶尖连接于所述支架；用于驱动所述上顶尖沿竖直方向运动的上驱动装置；用于驱动所述下顶尖沿竖直方向运动的下驱动装置；用于搭载所述车轴组件的工作台，所述工作台上设置有供所述轴体的一端穿过的定位孔，所述定位孔的孔径小于所述齿轮的外径；以及百分表，所述百分表的表头用于接触所述齿轮的端面；所述车轴检测设备还包括压紧工装，所述压紧工装为筒状并用于套设在所述轴体外侧；所述压紧工装的一端与所述上驱动装置传动连接，所述压紧工装的另一端用于抵接所述轴体上装配的零件；所述压紧工装包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体合围形成筒状；所述第一壳体的一侧和所述第二壳体的一侧铰接，使所述第一壳体可相对于所述第二壳体转动且转动轴线与所述压紧工装的轴线平行。

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