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龙图腾网恭喜中航通飞华南飞机工业有限公司申请的专利一种水陆两栖飞机灭火任务场景的座舱压力调节方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115384778B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-09-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211077332.0，技术领域涉及：B64D13/04；该发明授权一种水陆两栖飞机灭火任务场景的座舱压力调节方法是由刘登程;宁换利;刘良文;田婷婷设计研发完成，并于2022-09-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种水陆两栖飞机灭火任务场景的座舱压力调节方法在说明书摘要公布了：本申请提供一种水陆两栖飞机灭火任务场景的座舱压力调节方法，属于飞机座舱压力调节技术领域，该方法根据水陆两栖飞机的飞行剖面的特点，对水面起降、滑行汲水、投水灭火等特殊任务阶段进行识别，通过座舱压力控制计算机采集灭火任务交联信号，调整飞机座舱压力，保持座舱压力环境的舒适性，用于执行灭火任务的水陆两栖飞机。

本发明授权一种水陆两栖飞机灭火任务场景的座舱压力调节方法在权利要求书中公布了：1.一种水陆两栖飞机灭火任务场景的座舱压力调节方法，其特征在于，用于座舱压力控制计算机，所述方法包括：根据水陆两栖飞机的飞行剖面特点，对飞机的各任务阶段进行识别，并根据采集的交联信号，调整飞机座舱压力；所述方法具体包括：飞机从任务基地准备起飞时，在检测到飞机满足第一预设条件时，对座舱进行预增压，保持第一预设值的座舱压差；当飞机主起轮载状态变为空中后，起飞阶段结束，在进入下一个飞行阶段前，维持座舱第一预设值的座舱压差的预增压状态；飞机起飞后，在检测到飞机升降速率满足第二预设条件时，确定飞机进入爬升阶段，并根据获取的飞行高度数据，确定当前飞行高度对应的座舱高度，并以预设座舱压力变化率将当前座舱高度调节为第一目标座舱高度，完成座舱压力调节过程；座舱压力和座舱高度存在对应关系，每个座舱压力对应一个座舱高度；在检测到飞机升降速率满足第三预设条件时，确定飞机进入正常巡航阶段，并控制座舱高度保持为当前巡航高度对应的第一目标座舱高度；在检测到飞机升降速率满足第四预设条件时，确定飞机进入下降阶段，将第一航段的水源地海拔高度作为该下降阶段的第二目标座舱高度，并以预设座舱压力变化率将座舱高度调节为第二目标座舱高度，第一航段为飞机从任务基地起飞，飞抵火场附近水源地进行汲水，之后载水前往火场进行投水灭火，在火场和水源地之间往返执行汲水灭火任务；第四预设条件为飞机升降速率连续t秒小于-152mmin；在检测到飞机满足第五预设条件时，确定飞机进入汲水任务阶段，控制座舱压力保持为第一预设值的座舱压差；第五预设条件为无线电高度小于高度阈值、飞行速度在150kmh～190kmh区间内、起落架处于收起状态，且灭火任务系统的汲水斗处于放下状态；在检测到飞机满足第六预设条件时，确定飞机完成汲水和水上起飞；第六预设条件为汲水斗状态由放下转变为收上状态，同时无线电高度大于高度阈值、飞行速度大于190kmh；飞机汲水起飞后，在检测到飞机将前往火场进行投水灭火任务时，将投水灭火任务期间飞机爬升状态的判断条件调整为第七预设条件，将飞机下降状态的判断条件调整为第八预设条件；第七预设条件为飞机升降速率连续t秒大于300mmin，第八预设条件为飞机升降速率连续t秒小于-300mmin。

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