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龙图腾网恭喜中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种车辆远程起动的控制系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115220435B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-09-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211037371.8，技术领域涉及：G05B23/02；该发明授权一种车辆远程起动的控制系统是由伍庆龙设计研发完成，并于2022-08-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆远程起动的控制系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆远程起动的控制系统，该系统包括：车身控制系统，用于在接收到远程起动指令时，获取车辆的第一状态信息，并在第一状态信息满足相应的第一起动条件时，生成远程起动请求，并发送至整车控制器和电池管理系统；电池管理系统，在接收到远程起动请求时，确定动力电池状态信息，并发送至网关系统；网关系统，用于接收动力电池状态信息，并在动力电池状态信息满足动力电池运行条件时，控制点火继电器处于工作状态，并生成继电器运行指令发送至整车控制器；整车控制器，在接收到远程起动请求和继电器运行指令时，获取车辆的第二状态信息，并在第二状态信息满足相应的第二起动条件时，控制车辆远程起动，实现了对车辆的远程起动控制。

本发明授权一种车辆远程起动的控制系统在权利要求书中公布了：1.一种车辆远程起动的控制系统，其特征在于，包括：车身控制系统、电池管理系统、网关系统、整车控制器；其中，所述车身控制系统，用于在接收到远程起动指令时，获取车辆的第一状态信息，并在所述第一状态信息满足相应的第一起动条件时，生成远程起动请求，以将所述远程起动请求发送至整车控制器和电池管理系统；所述电池管理系统，用于在接收到车身控制系统发送的远程起动请求时，确定电池状态信息，并将所述电池状态信息发送至网关系统；所述网关系统，用于接收到所述动力电池状态信息，并在所述动力电池状态信息满足动力电池运行条件时，控制点火继电器处于工作状态，并生成继电器运行指令以发送至整车控制器；所述整车控制器，用于在接收到所述远程起动请求和所述继电器运行指令时，获取所述车辆的第二状态信息，并在所述第二状态信息满足相应的第二起动条件时，控制所述车辆远程起动；其中，所述第一状态信息包括：车辆远程起动控制系统电压、钥匙上电信号、车辆挡位、车门以及发动机前舱盖开闭状态，所述第二状态信息包括：车速、通信状态、上电故障状态、动力电池容量以及燃油量；所述整车控制器还用于：在车辆远程起动后，获取所述车辆的第三状态信息，并在所述第三状态信息满足相应的第一退出条件时，控制所述车辆退出远程起动控制，生成退出远程起动信号并发送至所述车身控制系统，以使所述车身控制系统退出远程起动控制；其中，所述第一退出条件包括：车速大于车速阈值、油门踏板超过目标标定值并持续目标时长、车辆挡位与预设挡位不一致、检测到通讯故障、第一定时器计时达到第一预设时长、检测到高压下电故障；所述车身控制系统还用于：在车辆远程起动后，获取所述车辆的第四状态信息，并在所述第四状态信息满足相应的第二退出条件时，控制所述车辆退出远程起动控制，生成退出远程起动信号并发送至所述整车控制器，以使所述整车控制器退出远程起动控制；其中，所述第二退出条件包括：车辆远程起动控制系统电压与预设电压值不一致、检测到钥匙上电信号、车辆挡位与预设挡位不一致、车门或者发动机前舱盖开启、检测到通讯故障；还包括：在所述车辆未起动或者起动成功后，若检测到所述车辆的钥匙上电信号时，基于所述网关系统生成钥匙状态指令，并将所述钥匙状态指令发送至所述整车控制器；当所述整车控制器接收到所述钥匙状态指令后，对所述车辆的钥匙进行防盗认证，以在认证通过后基于所述整车控制器控制车辆进入正常起动模式；还包括：在所述车辆未起动时，若未检测到所述车辆的钥匙上电信号且接收到所述远程起动请求时，则控制所述车辆进入远程起动模式。

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