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龙图腾网恭喜中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种同轴降档的控制方法、计算设备和介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115059757B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-09-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210660657.5，技术领域涉及：F16H61/04；该发明授权一种同轴降档的控制方法、计算设备和介质是由朱桂庆;张荣辉;刘国栋设计研发完成，并于2022-06-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种同轴降档的控制方法、计算设备和介质在说明书摘要公布了：本发明实施例公开了一种同轴降档的控制方法、计算机设备和介质，该同轴降档的控制方法，应用于双离合器的汽车，包括：获取当前档位和目标档位；当当前档位位于的动力传递系统和目标档位位于的动力传递系统均为第一动力传递系统时，启动动力同轴降档模式；第一动力传递系统为在第一离合器下的动力传递系统；控制发动机的转速持续提升至目标转速，同时控制当前档位降档至目标档位；其中，目标转速为发动机在目标档位下的转速。本实施例在满足同轴降档的情况下，同时控制发动机转速的提升和档位的调节，并且发动机的转速直接提升至目标档位的转速，保证在降档过程中动力的持续输出，并且缩短了降档所需的时间，提升降档的效率，提升用户的使用感受。

本发明授权一种同轴降档的控制方法、计算设备和介质在权利要求书中公布了：1.一种同轴降档的控制方法，应用于双离合器的汽车，其特征在于，包括：获取当前档位和目标档位；当所述当前档位位于的动力传递系统和所述目标档位位于的动力传递系统均为第一动力传递系统时，启动动力同轴降档模式；所述第一动力传递系统为在第一离合器下的动力传递系统；控制发动机的转速持续提升至目标转速，同时控制所述当前档位降档至所述目标档位；其中，所述目标转速为所述发动机在所述目标档位下的转速；其中，控制发动机转速持续提升至目标转速包括：根据目标转速计算公式获取所述目标转速；其中，目标转速＝输出轴转速*目标档位速比+摩擦速差；所述输出轴转速通过转速传感器获取；根据实时目标转速计算公式获取所述发动机的实时目标转速；其中，实时目标转速＝发动机换挡启动转速+目标转速-发动机换挡启动转速*换挡系数；控制所述发动机的所述实时目标转速持续提升至所述目标转速；控制所述当前档位降档至所述目标档位包括：控制所述当前档位降档至中间过渡档位；所述中间档位位于所述当前档位和所述目标档位之间；控制所述中间过渡档位降档至所述目标档位；其中，控制所述当前档位降档至所述中间过渡档位，包括：控制实时档位调整为所述中间过渡档位；控制所述中间过渡档位对应的第二离合器充油；判断所述实时目标转速是否超过中间过渡转速；其中，所述中间过渡转速为所述第二离合器在所述中间过渡档位下的转速；若是，则控制当前动力传递系统调整为第二动力传递系统，所述第二动力传递系统为在所述第二离合器下的动力传递系统；若否，则控制所述实时目标转速继续提高转速。

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