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龙图腾网恭喜中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种新能源车辆的能量管理方法以及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115158093B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-09-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210711803.2，技术领域涉及：B60L58/12；该发明授权一种新能源车辆的能量管理方法以及装置是由于长虹;张强;刘元治;霍海涛;牟象乾;刘上平设计研发完成，并于2022-06-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源车辆的能量管理方法以及装置在说明书摘要公布了：本公开实施例提供一种新能源车辆的能量管理方法、装置、存储介质以及电子设备，所述控制方法包括获取当前车辆的目标行驶路线中针对下一路段的行驶信息；基于所述行驶信息，确定电池的SOC控制中值；基于所述SOC控制中值的变化调整所述当前车辆的动力总成模式。本公开实施例能够通过获取未来的路段信息对未来路段结束时的中值SOC进行规划，并根据实时车速修正当前的中值SOC，根据中值策略自动调整动力总成模式，可以有效的降低由于未来路段信息不准导致目标SOC计算偏差所引起的能量损失，以实现能量管理，同时进一步提高整车续航里程。

本发明授权一种新能源车辆的能量管理方法以及装置在权利要求书中公布了：1.一种新能源车辆的能量管理方法，其特征在于，包括：获取当前车辆的目标行驶路线中针对下一路段的行驶信息；基于所述行驶信息，确定电池的SOC控制中值；基于所述SOC控制中值的变化调整所述当前车辆的动力总成模式；其中，所述基于所述行驶信息，确定电池的SOC控制中值，包括：基于所述行驶信息，获取所述当前车辆在所述下一路段的能耗需求；基于所述能耗需求与所述电池的可用能量的比较结果，根据所述车辆在当前路段的平均车速和下一路段的平均车速确定所述车辆在所述当前路段结束时的第一SOC中值；基于所述第一SOC中值、所述当前车辆在所述当前路段开始时的第二SOC中值以及所述当前车辆进入所述下一路段的距离确定当前时刻的第三SOC中值为所述SOC控制中值。

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