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龙图腾网恭喜东风设计研究院有限公司申请的专利一种汽车底盘装配输送线及其合装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN109334821B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-09-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201811286416.9，技术领域涉及：B62D65/18；该发明授权一种汽车底盘装配输送线及其合装方法是由朱宽;徐克明;潘祥喜;任泽兵;秦希青;宋泰宇设计研发完成，并于2018-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车底盘装配输送线及其合装方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车底盘装配输送线，包括用于运输车身的装配线滑板、用于承载车身底盘合装零部件的合装台车、用于将合装台车推上或拉下装配线滑板的随行机构和沿车身底盘的装配输送方向设置、可将合装台车输送至随行机构或承载从随行机构卸下的合装台车的台车输送机构，合装台车上设有升降台，升降台的顶部为可承载所述车身底盘合装零部件的支撑板，装配线滑板在靠近随行机构的一侧、沿车身底盘的装配输送方向设有供电装置，合装台车的底部设有可从供电装置取电并向升降台供电的取电装置。本发明实现了在装配线滑板的运行过程中将前、后悬或电池与车身底盘进行合装，并保证操作人员作业的舒适性及灵活性。

本发明授权一种汽车底盘装配输送线及其合装方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车底盘装配输送线，包括用于运输车身的装配线滑板4、用于承载车身底盘合装零部件35的合装台车3、用于将合装台车3推上或拉下装配线滑板4的随行机构和沿车身底盘的装配输送方向设置、可将合装台车3输送至随行机构或承载从随行机构卸下的合装台车3的台车输送机构，其特征在于：所述合装台车3上设有升降台36，所述升降台36的顶部为可承载所述车身底盘合装零部件35的支撑板37，所述装配线滑板4在靠近所述随行机构的一侧、沿车身底盘的装配输送方向设有供电装置，所述合装台车3的底部设有可从供电装置取电并向所述升降台36供电的取电装置；所述随行机构包括沿车身底盘的装配输送的平行方向设置的固定轨道1和设置于固定轨道1上的随行推车机2，所述随行推车机2上设有与所述汽车底盘装配线的输送方向垂直、可支撑合装台车3行走至装配线滑板4上的伸缩轨道5和可将所述合装台车3沿所述伸缩轨道5推送至所述装配线滑板4上的推车机构；所述随行推车机2与所述装配线滑板4上分别设有可相互配合、使所述随行推车机2与所述装配线滑板4同步运行的插销机构和插销定位座6；所述随行推车机2的顶部设有两根所述伸缩轨道5，所述随行推车机2的顶部设有两根与所述汽车底盘装配线的输送方向垂直的滑轨7，所述伸缩轨道5的底部固定有与所述滑轨7配合的滑块8，所述滑块8设置于所述滑轨7上；所述随行推车机2的顶部设有两组可驱动所述伸缩轨道5沿所述汽车底盘装配线的输送垂直方向来回运动的轨道驱动装置，每组轨道驱动装置的动力输出端与一根所述伸缩轨道5固定；所述推车机构包括设置于所述随行推车机2顶部、伸缩方向与所述汽车底盘装配线的输送方向垂直的伸缩叉11，所述伸缩叉11上设有用于抓取合装台车3的横梁12的横梁抓取机构；所述横梁抓取机构包括固定于所述伸缩叉11上的旋转气缸13，所述旋转气缸13的气缸轴同轴固定连接有旋转轴14，所述旋转轴14的轴线与所述汽车底盘装配线的输送方向垂直，所述旋转轴14的两端分别设置于一个轴承座15内，所述轴承座15固定于所述伸缩叉11上，所述旋转轴14的两端分别固定连接有一块与所述旋转轴14的轴线垂直的横梁定位板16，两块横梁定位板16之间的距离与所述横梁12的宽度相对应；所述插销机构包括插销伸缩气缸17和插销导向座18，所述插销伸缩气缸17的气缸轴同轴固定连接有插销19，所述插销导向座18沿其轴向开有与所述插销19同轴的轴孔，所述插销19穿过所述插销导向座18的轴孔；所述插销定位座6垂直固定于所述装配线滑板4上，所述插销定位座6沿其轴向开有可与所述插销19配合的插销定位孔20，所述插销定位孔20的轴线与所述插销19的轴线平行。

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