龙图腾网恭喜森田(济南)模型有限公司申请的专利一种拉力赛护弓获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN221233954U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2024-06-28发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202323396162.5，技术领域涉及：B62J27/00；该实用新型一种拉力赛护弓是由田立新;田丽芳;王琪;丁旭辉;田明雪;田明润设计研发完成，并于2023-12-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种拉力赛护弓在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种拉力赛护弓，主体由护弓、护手和对楔形膨胀螺栓组成，护弓侧端安装在车把上，另一端通过调整孔安装在减震上，相当于副车把，由于前减震受力，可以分担倒地时候对车把的冲击力，更好的防止车把摔倒或者变形；受到前减震拉力和支撑力，倒地时候，护弓不能旋转，更好的保护把手；对楔形膨胀螺栓，对称分布并且大大增加摩擦力，可以更好的固定护弓，当受到较大冲击力时候，由于楔管螺母、细楔管和粗楔管的受力面对称，可以防止长螺栓在车把孔中摆动，防止松动；可以选装护手使用，更好的风阻保护，另外当手脱离车把伸进护弓内部后，下护板限制手进一步伸进，防止折断手臂，护手加强筋可以更好的保护护弓防磕碰。

本实用新型一种拉力赛护弓在权利要求书中公布了：1.一种拉力赛护弓，包括护弓（1）、车把（2）、护手（3）、把手（4）、减震前夹（51）、减震后夹（52）和对楔形膨胀螺栓（6），其特征是，所述护弓（1）下端有调整孔（11），调整孔（11）通过大销钉（8）固定在减震前夹（51）上，减震前夹（51）和减震后夹（52）通过短螺栓（9）固定在前减震（5）上；所述护弓（1）分左右，且对称，上端安装孔（12）通过对楔形膨胀螺栓（6）固定在车把（2）的两端的孔上；所述护手（3）套装在护弓（1）上，分左右且对称；所述调整孔（11）前后面分别对称安装有斜垫（53）；所述对楔形膨胀螺栓（6），由楔管螺母（61）、细楔管（62）和粗楔管（63）以及长螺栓（64）组合而成；所述护手（3），上面有上挡风（31）,下面有下护板32，侧面有折弯槽（33）和防护加强筋（34）；所述下护板32通过拉杆（7）吊装在把手前座（41）和把手后座（42）的固定小销钉（10）上，拉杆（7）由球头长螺母（71）和拉杆螺栓（72）组成。

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